Πιστοί από το 2016 στο φθινοπωρινό ραντεβού μας, οι “κλασσικοί” για τον αγώνα του Πρωταθλήματος Regularity, το 6ο Rally Regularity Κορίνθου. Με 8 Δοκιμασίες ακριβείας, 37 μετρήσεις και απαιτήσεις στην πλοήγηση έδωσε κυριολεκτικά την ευκαιρία ακόμη και σε νέα πληρώματα χωρίς ιδιαίτερο εξοπλισμό να διακριθούν.
Κυριακή πρωί και είμαστε όλοι εκεί, μπροστά από το άγαλμα του μυθικού Πήγασου στην Πλατεία Κορίνθου. Από τα 43 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή , ξεκίνησαν τα 36 με τον Προέδρο του ΚΕ.Π.Α.Π Δήμου Κορινθίων Θέμη Κουτσογκίλα και τον Προέδρο του Εμπορικού Συλλόγου Κορίνθου να δίνουν εκκίνηση στα πρώτα πληρώματα.
Το στρατηγείο του αγώνα μεταφέρετε στην Αρχαία Κόρινθο , και τα πληρώματα μπαίνουν στην μάχη των Ε.Δ με πρώτη την Κλένια που έχει και τις περισσότερες μετρήσεις 14 , για να ακολουθήσουν Λίμνες (5 μετρήσεις) , Αγγελόκαστρο ( 4 μετρήσεις) και Κόρφος Ι ( 3 μετρήσεις).Το πρώτο σκέλος ολοκληρώνεται στον όμορφο κόλπο του γραφικού Κόρφου και βρίσκει στην Κορυφή της κατάταξης τους Χρήστο Τσιόγκα – Σωτήρη Κολλιόπουλο ( Ford Escort MK1 ) με ποινή 24,3 και μια ανάσα πίσω τους οι Φαρμάκης – Αθανασοπούλου ( Volvo 122s) με ποινή 24,4 !!!
Συνέχεια με το 2ο σκέλος και 4 Ε.δ με 15 συνολικά μετρήσεις εκεί ένα λάθος του Τσίογκα μετά την Κόρφος ΙΙ τον ρίχνει πίσω και ο Κυριάκος Φαρμάκης με την Αθανασοπούλου Μαρία και το πανέμορφο Volvo 122s είναι οι μεγάλοι νικητές του 6ο Rally Regularity Κορίνθου, κατακτώντας την Γενική Κατάταξη , την πρώτη θέση στην κατηγορίας τους και το κύπελλο του Παλιότερου αυτοκίνητου .
Στην 2η θέση της Γενικής και 1οι στην κατηγορία J3 οι Αλέξης Βαγενάς-Κωσταντίνος Ζαμπλαράς ( Ford Sierra)
και στο 3ο σκαλί του Βάθρου οι Λεωνίδας Ντούλιας – Γιώργος Δαγρές ( Toyota Corolla Ke20) που κέρδισαν και την κατηγορία G.
Στις υπόλοιπές κατηγορίες , την Η κέρδισαν οι Καραθανάσης Παντελής –Κανέλλης Νίκος ( VW ITLIS) , την Ι οι Παρασκευαιδης Σταυρος- Κοκκίνης Ιωάννης ( Ford Escort) , την J1/2 οι Παπακωνσταντίνου Αρης- Παπακωνσταντίνου Παναγιώτης ( Αudi 80) και την ΥΤ οι Σπυρόπουλος Νίκος – Σαράντος Ιωάννης ( VW Golf)
Το κύπελλο για το αυτοκίνητο με τα μικρότερα κυβικά πήγε στους Ηλία Κουρή – Γκέλμουρα Ελενη με το Citroen 2cv τον 600κ.ε
Απο την πλευρά μας, ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους, στα στελέχη και τους κριτές της Οργάνωσης , στον B Αλυτάρχη Γιώργο Καιόγλου , τον Σπύρο Κατσιμαλή που είχε την ευθύνη της χρονομέτρησής και των αποτελεσμάτων, στο ΚΕ.Π.Α.Π Δήμου Κορινθίων και το ΙΚΤΕΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΑUTOVISION ,στο Περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ και τα τοπικά ΜΜΕ που φρόντισαν για την επικοινωνία του αγώνα , τοπική αυτοδιοίκηση , τον Σύλλογο Επαγγελματιών Αρχαίας Κορίνθου αλλά κυρίως τους αγωνιζόμενους που μας τιμούν δίνοντας παρών κάθε χρόνο στην ετήσια Κορινθιακή γιορτή του Ιστορικού-κλασσικού Οχήματος
Σας περιμένουμε όλους στο επόμενο ραντεβού μας, το 7ο Regularity Rally Κορίνθου 2023.
Αποτελέσματα ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ
[gview file=”https://www.alak.gr/wp-content/uploads/2022/10/TOTAL.pdf”]
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ
[gview file=”https://www.alak.gr/wp-content/uploads/2022/10/TOTAL_CAT.pdf”]
Γραφείο Τύπου
Φωτογραφιές
